Nie dla niszczenia Miasta Nowego Sącza nieodpowiedzialnymi decyzjami urzędników!
O NAS
Jako mieszkańcy Nowego Sącza sprzeciwiamy się bezsensownym i kontrowersyjnym planom GDDKiA Kraków – wprowadzenia do Centrum Miasta Nowego Sącza łącznika DK75 tzw. „Sądeczanki” w terenie zabudowanym – w kotlinie, wzdłuż rzeki Łubinki i rzeki Dunajec, stwarzając zagrożenie powodziowe, wbrew terenowi osuwiskowemu, sprowadzając zagrożenie dla zdrowia i życia mieszkańców ponadnormatywnymi przekroczeniami dźwięku i skażeniem powietrza, likwidacji ścieżki rowerowej, będącej odcinkiem trasy rowerowej Velo Dunajec – wbrew protestom setek mieszkańców Miasta Nowego Sącza i największej liczbie odwołań jakie wpłynęły z Nowego Sącza od osób indywidualnych od decyzji środowiskowej z dn. 20.12.2024 r., jak i wbrew oficjalnemu stanowisku Miasta Nowy Sącz do 2019 r i porozumieniu Samorządów podpisanym w Iwkowej w 2019 r.
Żądamy zmiany wariantu przebiegu planowanego odcinka drogi na obszarze Nowego Sącza – na wzdłuż lewego brzegu Dunajca, gdzie nie ma zabudowy mieszkalnej, a w Planie Zagospodarowania Przestrzennego Gminy Chełmiec jest zarezerwowany ten teren pod budowę drogi DK75.
Chcemy uratować przestrzeń miasta, jak i jego mieszkańców, przed nieprzemyślanymi i nieracjonalnymi decyzjami w sprawie lokalizacji ostatniego odcinka Sądeczanki. Sądeczanka ma być korzyścią dla Miasta Nowego Sącza a nie nieodwracalną szkodą na pokolenia dla Miasta.
Jesteśmy przekonani, że „wybór” wariantu „C” preferowanego przez GDDKiA nastąpił z naruszeniem przepisów prawa, w oparciu o nierzetelne materiały przyjęte do analiz, nieaktualne i niekompleksowe kosztorysy, w tym przy braku oceny wariantu po lewej stornie Dunajca pod wzg. środowiskowym przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Krakowie (co potwierdziła Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Krakowie pismem z dnia 17.04.2025r – ZS.402.168.2025.PD.)
GDDKiA posunęło się nawet do nieprzedstawienia alternatywnego łącznika z miastem Nowy Sącz do czego są zobligowani. Wyznaczyli wtargnięcie łącznika Sądeczanki, drogi szybkiego ruchu – do samego miasta usytuowanego w kotlinie, dla wszystkich trzech wariantów Sądeczanki, czyli: „A”, „C” i 'F” na Rondzie JPII – niszcząc życie całego osiedla „Przetakówka” i części osiedla „Zabełcze”!
Prezydent Miasta Nowego Sącza Pan Ludomir Handzel na jedynym spotkaniu z GDDKiA Kraków w Nowym Sączu z Mieszkańcami w sprawie Sądeczanki w dniu 13.12.2024r czyli na siedem dni przed wydaniem decyzji środowiskowej twierdził cyt. ” Prawda jest taka, że pierwszy telefon od sześciu lat dostałem dopiero na początku sierpnia (2024) od Pana Dyrektora kiedy został Dyrektorem. Taka jest prawda. Ja nie byłem informowany o żadnych spotkaniach, o żadnym przebiegu prac, związanych z przebiegiem Sądeczanki…. ” Odsyłamy tu na stronie do wejścia w Kategorię pt. „Prezydent Miasta Nowego Sącza Pan Ludomir Handzel” i zawartych tam materiałów.
Mieszkańcy Nowego Sącza protestują, że nie byli informowani o żadnych konsultacjach społecznych w sprawie Sądeczanki – ale co gdy Prezydent miasta będący na tym stanowisku już kolejną kadencję nie wie co się u niego w mieście dzieje – bo twierdzi, że nie wiedział przez sześć lat co GDDKiA zamierza robić w mieście? W Gminach Gnojnik, Iwkowa i Łososina Dolna włodarze wynajęli kancelarię prawną z Warszawy aby reprezentowała interesy ludności tych gmin i monitorowała postępy w zakresie wydawania decyzji środowiskowej a Prezydent Miasta Nowego Sącza – największej miejscowości na trasie „Sądeczanki’, bo ponad osiemdziesięciotysięcznej miejscowości, posiadającej własny wydział prawny nie robił nic?! Nie interesował się?!
Wybrany przez GDDKiA wariant jest sprzeczny z zapisami Strategii Rozwoju Miasta Nowego Sącza na lata 2022-2030, która zakłada wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza granice miasta z dróg krajowych DK75, DK28, DK87, a nie jego wprowadzenie w środek zurbanizowanych i cennych przyrodniczo terenów.
Mieszkańcy Nowego Sącza stale zgłaszają protesty do GDDKiA Kraków, lokalnych i ogólnokrajowych władz, parlamentarzystów oraz mediów ale władze lokalne i ogólnokrajowe oraz parlamentarzyści stale udają, i wypowiadają się do mediów, że nie ma żadnych protestów i ten odcinek jest „niekontrowersyjny”, gdy wzbudza najwięcej kontrowersji i największy sprzeciw społeczny!
Ignorancja wobec obywateli i faktów! Bo „Kłamstwo powtórzone tysiąc razy staje się prawdą” ?


-
-
Relacja z konferencji prasowej protestujących mieszkańców Nowego Sącza dotycząca DK75 „Sądeczanki” – 17.09.2026r.
17.09.2026 r. zwołaliśmy konferencję prasową w sprawie planowanego przebiegu DK75 „Sądeczanka” na odcinku Tęgoborze–Nowy Sącz. Przedstawiliśmy na niej nasze stanowisko, żądania oraz działania, które podjęliśmy, aby doprowadzić do rzetelnego zbadania rozwiązania pozwalającego wybudować tę potrzebną regionowi drogę bez wyburzania naszych…
-
Wniosek Sądeckiej Izby Gospodarczej (SIG) do Rady Miasta Nowego Sącza z dnia 05.09.2026 r.: „O podjęcie działań w sprawie zmiany przebiegu drogi”„Sądeczanka” na odcinku wjazdowym do Nowego Sącza”
—
zamieszczone przez
Jako mieszkańcy jesteśmy bardzo zdziwieni postępowaniem Rady Miasta Nowego Sącza na temat wniosku, który do Rady Miasta skierowała Sądecka Izba Gospodarcza (SIG) z dnia 05.09.2026 r. „o podjęcie działań w sprawie zmiany przebiegu drogi „Sądeczanka” na odcinku wjazdowym do Nowego…
-
PREZENTACJA – najkorzystniejszy wariant trasy Sądeczanki na wjeździe do Nowego Sącza 04.09.2026r. Wariant o który walczą Mieszkańcy Nowego Sącza i Firmy Sądecczyzny.
Na konferencji branży transportu drogowego w Tęgoborzy w dniu 04.09.2026r. przedstawiciel firm z Sądecczyzny optujących za lewą stroną Dunajca dla DK75 Sądeczanki zaprezentował załączoną prezentację, w której wyjaśniono dlaczego wariant „C” preferowany przez GDDKiA jest szkodliwy dla miasta Nowego Sącza…
-
Sądecka Izba Gospodarcza zabiera głos dla Sądeczanki po lewej stronie Dunajca
Źródło: DTS24pl Rozmowa z Pawłem Kuklą, prezesem Sądeckiej Izby Gospodarczej. Sądecka Izba Gospodarcza przedstawiła rozwiązanie dla DK75 Sądeczanki – najkorzystniejsze dla firm z Sądecczyzny, mieszkańców i miasta. To wariant umożliwiający skomunikowanie z pozostałymi odcinkami Sądeczanki i istniejącą infrastrukturą drogową regionu…
-
Rada Miasta Nowego Sącza w dniu 28.07.2026r zagłosowała za odrzuceniem petycji mieszkańców z 16 marca 2026r – protestujących od 2024r w sprawie Sądeczanki.
Rada Miasta Nowego Sącza w dniu 28.07.2026 zagłosowała za odrzuceniem petycji mieszkańców z dnia 16 marca 2026r protestujących od 2024r w sprawie Sądeczanki, czyli aby Nowy Sącz nie otrzymał takiej szansy jak np. odcinek Uszew-Wytrzyszczka – na nowy alternatywny przebieg…
-
Czy miasto Nowy Sącz zdecyduje się na trucie smogiem DK75 mieszkańców i wprowadzi ten ruch do miasta? Artykuł MiastoNS.Pl: „Ruszają kolejne prace nad Sądeczanką. GDDKiA podpisała umowy warte ponad 19 mln zł”.
-
Odpowiedź Rady Miasta Nowego Sącza (02.06.2026r.) na petycję mieszkańców w sprawie DK75 „Sądeczanki” z dnia 11.03.2026r.
Odpowiedź Rady Miasta Nowego Sącza (02.06.2026r.) na petycję mieszkańców w sprawie DK75 „Sądeczanki” z dnia 11.03.2026r. Jesteśmy zaskoczeni, że sprawa według Rady Miasta Nowego Sącza nadal wymaga analiz, bo zgodnie ze Strategią Rozwoju Miasta Nowego Sącza (przegłosowanej przez Radę Miasta)…
-
Ministerstwo Infrastruktury – odpowiedź na petycję mieszkańców Nowego Sącza z dnia 13.03.2026r w sprawie DK75 „Sądeczanki”
W załączeniu odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury na petycję mieszkańców Nowego Sącza z dnia 13.03.2026r w sprawie DK75 „Sądeczanki”.
-
Odpowiedź GDDKiA Kraków na petycję mieszkańców Nowego Sącza z dnia 13.03.2026r w sprawie DK75 „Sądeczanki”
W załączeniu odpowiedź GDDKiA Kraków na petycję mieszkańców Nowego Sącza z dnia 13.03.2026r w sprawie DK75 „Sądeczanki” W odpowiedzi napisano o wariancie B jako ocenianym przez GDDKiA, podczas gdy brak jakiejkolwiek dokumentacji w tym zakresie, jak i opinii RDOŚ w…

